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Mobilität: klimaschonend und vernetzt unterwegs

Mobilität spielt im Kampf gegen den Klimawandel eine Schlüsselrolle. Wir wollen unseren Beitrag zu einer klimaschonenden Mobilität leisten: deshalb beziehen wir bspw. in Deutschland seit 2023 einen Teil unserer Flotte nur noch mit Elektroantrieb, fördern alternative und vernetzte Mobilitätsformen und bauen die Ladeinfrastruktur an unseren Standorten aus. Außerdem unterstützen wir Städte, Regionen und Unternehmen beim Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur.

Erreichte Meilensteine, laufende Projekte und Ziele

Bereits seit 30 Jahren beschäftigen wir uns mit den Umwelt- und Klimafolgen von Mobilität. Inzwischen liegt unser Fokus darauf, die Elektrifizierung unserer Flotte voranzutreiben sowie bestehende und neue Mobilitätsangebote smart zu vernetzen.

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Wo wir herkommen

  • 1995

    Wir setzen uns erstmals ein Ziel zur Reduktion des Schadstoffausstoßes des Telekom-Fuhrparks. Bis zum Jahr 2000 soll der Schadstoffausstoß um rund 25 % sinken.

  • 2000

    Wir senken den Schadstoffausstoß unserer Fahrzeugflotte im Vergleich zu 1995 um 25 % und erreichen somit unser fünf Jahre zuvor gestecktes Ziel.

  • 2002

    Wir starten Ökofahrtrainings für unsere Mitarbeitenden, um den Kraftstoffverbrauch unserer Flotte zu senken und den CO2-Ausstoß zu verringern.

  • 2010

    Wir führen die „Green Car Policy“ für Fahrer*innen von Geschäftsfahrzeugen ein. Mit einem CO2-Bonus-/Malus-System schaffen wir Anreize für eine klimaschonendere Mobilität.

  • 2015

    Unsere Mitarbeitenden können ein Fahrrad oder E-Bike im Rahmen einer Gehaltsumwandlung erwerben. So wollen wir eine ressourcenschonende und gesundheitsfördernde Fortbewegung unterstützen.

  • 2018

    Unser Tochterunternehmen Comfortcharge beginnt damit, deutschlandweit E-Ladeinfrastruktur an Telekom-Standorten zu errichten und zu betreiben.

  • 2021

    Wir legen bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge eine Obergrenze für den CO2-Ausstoß von 95 g/km fest.

  • 2022

    T-Systems beschließt die Geschäftsfahrzeugflotte weltweit sukzessive auf Elektroautos umzustellen. Bei Neubestellungen sind nur noch Elektroautos zulässig.

  • 2023

    Unsere neue Car Policy für Deutschland gibt vor, dass nur noch Geschäftsfahrzeuge mit Elektroantrieb bestellt werden können.

Wo wir im Berichtsjahr stehen

  • 2024

    Wir treiben die Transformation unserer Geschäfts- und Dienstfahrzeugflotte, z. B. für unseren Service- und Technikbereich, in Richtung E-Mobilität weiter voran und reduzieren die Anzahl und den Verbrauch von Verbrennerfahrzeugen.

Wo wir hinwollen

  • 2025

    Bis zum Ende des Jahres werden wir die Treibhausgasemissionen aus unserem Betrieb fast komplett reduzieren und bilanzielle Klimaneutralität erreichen. Die Elektrifizierung und die Verkleinerung unserer Fahrzeugflotte tragen wesentlich dazu bei.

  • 2040

    Wir sind entlang der gesamten Wertschöpfungskette klimaneutral („Netto-Null“) – über alle drei Scopes hinweg. Auch hierbei sind die Elektrifizierung und die Reduktion unserer Fahrzeugflotte wichtige Hebel.

Unsere Strategie für klimaschonendere Mobilität

Um die Verkehrswende voranzutreiben, setzen wir an verschiedenen Hebeln an. Wir möchten konzernweit die Transformation hin zu klimaschonenden Antrieben fördern. In Deutschland gibt unsere Mobilitätsstrategie den Rahmen vor. Sie beruht auf drei Säulen:

Vielfältige Mobilität: Aufbau einer effizienteren, stetig nachhaltiger werdenden Flotte mit klima­schonenden Antrieben, die auch Mikromobilitäts­formen wie Fahrräder und E-Scooter beinhaltet

Digitale Services: Angebot von Carpooling- und Sharing-Lösungen sowie einer Telekom Car App

Vernetzte Mobilität: Verknüpfung bestehender und neuer Mobilitätsangebote

Geschäfts- und Dienstfahrzeuge: E-Antriebe im Mittelpunkt

Drei Faktoren wirken sich wesentlich auf die Höhe unserer mobilitätsbezogenen Treibhausgas (THG)-Emissionen aus: die durchschnittliche Anzahl der Verbrennerfahrzeuge, die jährliche Laufleistung sowie der damit verbundene Kraftstoffverbrauch. Wir arbeiten bereits seit vielen Jahren intensiv daran, unsere Fahrzeugflotte zu optimieren. Durch vielfältige Maßnahmen konnten wir die THG-Emissionen unserer konzernweiten Flotte aus rund 30.000 Fahrzeugen im Berichtsjahr um etwa 5.800 Tonnen CO2e reduzieren.

Von den konzernweit rund 9.000 derzeit zugelassenen Geschäftsfahrzeugen sind aktuell 22 % Elektrofahrzeuge und haben 14 % einen alternativen Antrieb. Letztere Kategorie umfasst u. a. Gas- und Hybridfahrzeuge. Die Elektrifizierung unserer fast 21.000 Dienstfahrzeuge, zu denen bspw. Fahrzeuge für den Außendienst von Techniker*innen gehören, schreitet ebenfalls voran. In Griechenland haben wir z. B. im Berichtsjahr erhebliche Fortschritte erzielt und rechnen damit, dass bis zum Jahresende 2025 mehr als 800 elektrische Dienstfahrzeuge im Einsatz sein werden. Damit werden 28 % der griechischen Flotte über einen E-Antrieb verfügen. Weiterhin stehen wir jedoch bei unseren Dienstfahrzeugen vor größeren Herausforderungen als bei den Geschäftsfahrzeugen, etwa im Hinblick auf verfügbare Fahrzeugtypen, Ausstattung, Lieferkapazitäten und Ladeinfrastruktur. Deshalb bauen wir nicht nur an unseren Standorten weitere Ladestationen auf, sondern arbeiten auch daran, bei unseren Techniker*innen zu Hause Lademöglichkeiten zu schaffen – damit sie von ihren Wohnorten aus ohne Einschränkungen die Arbeit antreten können.

1.520 weniger Verbrenner konzernweit

5,1 % weniger Kraftstoff verbraucht gegenüber dem Vorjahr

An 12 Telekom-Standorten in Deutschland weitere Ladestationen für E-Bikes

Unsere Flotte in Zahlen: weniger Kraftstoffverbrauch, mehr E-Fahrzeuge

Die Gesamtzahl unserer Fahrzeuge ist 2024 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Der größte Anteil unserer Fahrzeuge ist weiterhin dieselbetrieben, jedoch konnten wir ihn im Berichtsjahr erneut um 19 % reduzieren. Die Gesamtzahl unserer Fahrzeuge mit alternativen und elektrischen Antrieben haben wir im Berichtsjahr gegenüber 2023 um rund 45 % gesteigert.

Anzahl Fahrzeuge DT Konzern

 

 

 

 

 

Anzahl

2024

2023

2022

2021

Gesamt

29.916

30.090

30.816

32.297

Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff

20.909

22.080

23.256

25.098

Fahrzeuge mit Benzinkraftstoff

4.652

5.002

5.197

5.628

Fahrzeug mit elektrischem Antrieb

2.615

1.430

711

397

Fahrzeuge mit alternativem Antrieba

1.740

1.578

1.652

1.174

Geschäftsfahrzeuge

9.214

9.415

9.497

10.040

Dienstfahrzeuge

20.702

20.675

21.319

22.257

a

Hierunter fallen u.a. Gas- und Hybridfahrzeuge.

Der Kraftstoffverbrauch unserer Fahrzeugflotte ist im Berichtsjahr erneut zurückgegangen. Insgesamt sank er 2024 um circa 5,1 %. Bei Dienstfahrzeugen sank er um 3,0 %, bei Geschäftsfahrzeugen um 9,7 %.

Kraftstoffverbrauch

 

 

 

 

 

in Liter

2024

2023

2022

2021

Kraftstoffverbrauch Gesamt

43.457.118

45.796.157

48.423.063

49.167.373

Kraftstoffverbrauch Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff

29.599.525

30.611.576

30.886.569

31.612.742

Kraftstoffverbrauch Fahrzeuge mit Benzinkraftstoff

13.385.894

14.658.228

17.005.345

17.025.709

Kraftstoffverbrauch Fahrzeuge mit alternativem Antrieb

471.698

526.353

531.150

528.923

Kraftstoffverbrauch Geschäftsfahrzeuge

12.999.592

14.402.330

14.634.852

13.760.425

Kraftstoffverbrauch Dienstfahrzeuge

30.457.525

31.393.827

33.788.211

35.406.948

Daten beruhen teilweise auf Schätzungen, Annahmen und Hochrechnungen. Daten stammen teilweise von externen Dienstleistern.

Flink auf zwei Rädern

Seit 2022 nutzen unsere Service-Techniker*innen in Deutschland rund 90 E-Scooter für kürzere und mittlere Strecken, insbesondere in städtischen Ballungszentren mit schwieriger Parkplatzsituation. Seit 2024 werden die Scooter auch von Techniker*innen genutzt, die sich um den Glasfaserausbau in Großstädten und die Wartung mobiler Antennen entlang von ICE-Strecken und bei Großveranstaltungen kümmern.

Bereits seit 2015 können unsere Mitarbeitenden ein Fahrrad oder E-Bike als ressourcenschonendes und gesundheitsförderndes Fortbewegungsmittel leasen. Im Berichtszeitraum wurden über dieses Modell über 10.500 Fahrräder geleast. Damit unsere Beschäftigten ihre E-Bikes auch während der Arbeitszeit laden können, haben wir 2024 an zwölf Telekom-Standorten weitere Radservice-Stationen mit Lademöglichkeiten aufgebaut.

E-Mobilität beschleunigen: Ladeinfrastruktur an unseren Standorten und darüber hinaus

Für das Zusammenspiel von Mobilität und Klimaschutz braucht es eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur für E-Autos. Seit 2018 ist unsere Tochter für die Errichtung und den Betrieb von Ladeinfrastruktur – die Comfortcharge GmbH – an Telekom-Standorten in ganz Deutschland aktiv. Schnellladestationen von Comfortcharge sind an Telekom-Standorten öffentlich zugänglich und können ein Elektrofahrzeug in zehn Minuten mit genug Energie für eine Reichweite von rund 100 Kilometern ausstatten.

Rund 280 Schnellladestationen
umfasste das Angebot von Comfortcharge an unseren Standorten im Jahr 2024.

Insgesamt etwa 510 Ladesysteme
betreibt Comfortcharge für die elektrische Betankung von Dienst-, Geschäfts- und Mitarbeitenden-Fahrzeugen an unseren Standorten.

T‑Mobile US investiert ebenfalls in Ladesäulen für E-Fahrzeuge an den eigenen Standorten.

Ladeinfrastruktur für Städte, Regionen und Unternehmen

Wir unterstützen Städte, Regionen und Unternehmen dabei, eine Ladeinfrastruktur zu errichten und zu betreiben: unsere Lösung umfasst Planung, Aufbau, Installation und Service. Neben der Hardware ist auch Software zum Betreiben der Ladesäulen und für die Endkundenverwaltung im Leistungsumfang enthalten.

2024 haben wir weltweit insgesamt knapp 2.200 E-Ladestationen installiert – rund 1.500 mehr als im Vorjahr.

Maßnahmen zur Förderung der grüneren Telekom Mobilität

 

 

 

 

 

Anzahl

2024

2023

2022

2021

Installierte eMobility-Ladestationen

2.174

698

854

627

E-Normalladestationen (≤ 22 kW)

1.804

645

653

426

Wandmontierte E-Normalladestationen

429

386

296

233

Freistehend montierte E-Normalladesäulen (draußen)

1.375

259

357

193

E-Schnellladestationen (> 22 kW)

370

53

201

201

Freistehend montierte E-Schnellladesäulen (draußen)

370

53

201

201

Techniker*innen im Einsatz für die E-Mobilität

Unsere Partner – Energieversorger, Elektrofachhandel, Hardware- und Automobilhersteller sowie Anbieter von Flottenlösungen bundesweit – und deren Kund*innen profitieren von den Dienstleistungen der Deutschen Telekom Außendienst GmbH (DTA): sie stellt in ganz Deutschland qualifizierte Techniker*innen zur Verfügung, die verschiedene Mobilitätsleistungen vor Ort bei den Kund*innen ausführen. Mehr als 50 Partner bieten mithilfe des Technischen Service unterschiedliche eMobility-Leistungen an. Darunter fallen Dienstleistungen wie die Installation von Ladeeinrichtungen sowie deren Entstörung und Wartung.

  • Von unseren knapp 2.200 installierten E-Ladestationen wurden 2024 mehr als 1.300 Ladeinfrastrukturen von der DTA installiert.
  • Über 6.900 eMobility-Aufträge hat die DTA 2024 durchgeführt.

Ein Blick nach vorn

Klimaschonende Mobilität ist ein wichtiger Hebel, um unser Ziel erreichen zu können: bis 2040 entlang der gesamten Wertschöpfungskette über alle drei Scopes hinweg klimaneutral („Netto-Null“) zu sein. Um die besten Rahmenbedingungen für E-Mobilität zu schaffen, liegt unser Fokus insbesondere auf dem weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur – für unsere Flotte und darüber hinaus. Außerdem fördern wir innovative Angebote für einen smarten Mobilitätsmix.

CO2e – Kohlendioxidäquivalent
CO2e geben das Treibhauspotenzial verschiedener klimaschädlicher Gase an und verdeutlichen, wie viel eine festgelegte Menge eines Treibhausgases zum Treibhauseffekt beiträgt. Als Vergleichswert hierzu dient Kohlendioxid (CO2).
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Netto-Null-Emission
„Netto-null-Emission“ bedeutet einen Zustand zu erreichen, in dem sich die anthropogenen Treibhausgasemissionen nicht mehr in der Atmosphäre anreichern. Dazu werden die Treibhausgasemissionen auf ein Minimum reduziert und verbleibende Emissionen durch Maßnahmen, die Kohlenstoff aus der Atmosphäre entfernen, ausgeglichen.
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